Centrum handlowe przy zbiegu ulic Królewieckiej i Maślickiej miało powstawać już od początku roku. G...

Jedna z największych transakcji najmu powierzchni biurowych poza Warszawą w ostatnich miesiącach. BNY Mellon, międzynarodowa firma z sektora bankowości i finansów, wynajęła całą powierzchnię biurową budynku II fazy wrocławskiego kompleksu Centrum Południe zrealizowanego przez Skanska. Pracownicy nowego najemcy będą mieli do dyspozycji ok. 20 300 mkw. komfortowej powierzchni biurowej wyposażonej w technologie pozwalające oszczędzać energię i wodę. Otwarcie biura zaplanowane jest na kwiecień 2024. To największa transakcja najmu we Wrocławiu od 2020 roku.

Postępują prace przy rozbudowie Park P3 Poznań o blisko 80 000 mkw. powierzchni logistyczno-magazynowej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Atlas Ward Polska Sp. z o.o. z Wrocławia. Za instalacje sanitarne odpowiada Inplag Sp. z o.o. z Wrocławia.

Odcinek drogi szybkiego ruchu S3 pomiędzy Kamienną Górą w granicą państwa w Lubawce będzie miał długość ok. 15,3 km, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę wraz z pasem awaryjnym. Wykonawcą tego odcinka jest konsorcjum firm Mosty Łódź (lider) i ONDE (partner). Wartość umowy dla tego odcinka wynosi prawie 900 mln zł.

Od 19 marca, kiedy przypada Dzień Jedności Kaszubów, biegnąca wzdłuż wybrzeża Bałtyku droga ekspresowa S6 oficjalnie nosi nazwę „Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga”. Wkrótce na S6 pojawią się odpowiednie tablice informujące o tej nazwie.

Na trasie budowy Via Carpatia S19 Rzeszów Południe – Babica prace idą pełną parą. Tunel pod wzgórzem Grochowiczna, który jest kluczowym elementem tej inwestycji, drąży potężna maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), tzw. "Karpatka".

Na trasie budowy Via Carpatia S19 Rzeszów Południe – Babica prace idą pełną parą. Tunel pod wzgórzem Grochowiczna, który jest kluczowym elementem tej inwestycji, drąży potężna maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), tzw. "Karpatka".

Trwa największa w historii rozbudowa Portu Lotniczego Wrocław. Inwestycja olbrzymich rozmiarów, a co za tym idzie równie dużych wyzwań zarówno ze strony logistycznej, finansowej jak i tej „zwykłej” – ludzkiej, bo wymaga pracy wielu osób. Wszystko po to, by wrocławskie lotnisko stało się jednym z najnowocześniejszych w Europie.